1. Principe de travail de convoyeur à vis
Structure de base:
Les boues déshydratées sont installées dans l'équipement de déshydratation des boues puis transportées vers le site de chargement; Le convoyeur à vis sans arbre est généralement transformé en une structure scellée pour le transport, qui joue le rôle de la collecte et de l'amélioration de l'environnement, et est pratique pour le traitement ultérieur. Le convoyeur à vis est principalement composé d'un dispositif d'entraînement (réducteur de moteur), d'un arbre à vis (lame en spirale), d'un creux de transport (type U ou tubulaire), d'une entrée et d'une prise, etc. Son composant central, la lame en spirale, entraîne le matériau pour se déplacer axialement par rotation.
Principe de transmission:
Slip de gravité: Le matériau glisse le long du corps auge sous la poussée de la lame en spirale en s'appuyant sur sa propre gravité.
Assistance à la force centrifuge: lors de la rotation à grande vitesse, certains matériaux légers (comme la poudre) peuvent être suspendus et transportés à l'aide d'une force centrifuge.
Classification du formulaire de mouvement:
| Taper | Caractéristiques | Scénarios applicables |
| Transition horizontale | Le matériau est transporté horizontalement, avec une structure simple | Aliments, ciment, matières premières chimiques |
| Transport incliné | Angle d'inclinaison ≤ 20 °, besoin d'augmenter la puissance du moteur | MINORAGE, CONSTRUCTION LEVING GRANDE |
| Transport vertical | En utilisant des lames en spirale spéciales pour obtenir un levage de 90 ° | Nourrir, les pastilles de biomasse |
2. Les avantages principaux du convoyeur à vis
- Transport efficace et continu
La capacité de transport peut atteindre 5 à 500 m³ / h, et la vitesse est réglable (généralement 10-60 tr / min) pour répondre aux besoins de différentes conditions de travail.
La conception fermée réduit les déversements de poussière et répond aux exigences de protection de l'environnement (telles que les normes GB 16297-1996 des émissions de polluants atmosphériques).
- S'adapter aux matériaux complexes
Poudre (comme la farine, le ciment)
Particules (comme les céréales, les particules en plastique)
Les matériaux visqueux (tels que les boues, l'asphalte) - une conception en spirale sans puits est nécessaire pour empêcher le colmatage.
- Coût à faible entretien
Aucune pièce de transmission complexe, un faible taux de défaillance, seule une lubrification régulière des roulements et une inspection de l'usure des lames sont nécessaires.
Les lames résistantes à l'usure (comme le revêtement en acier ou en polymère de manganèse) peuvent prolonger la durée de vie de 5 à 8 ans.
3. Préparation avant l'opération
Inspection complète de l'équipement
Vérifiez si les boulons de connexion de chaque composant sont serrés, en particulier les vis entre le tube en spirale et l'arbre de connexion. S'ils sont lâches, resserrez-les immédiatement.
Confirmez que le niveau d'huile et la qualité de l'huile des points de lubrification tels que les réducteurs et les roulements répondent aux exigences (telles que l'huile de lubrification HQ-10 pour les réducteurs et la graisse au lithium pour les boîtes de roulement).
Effacez les débris dans la fente de la machine, en particulier les grosses impuretés (comme les têtes de corde et les pailles) au roulement intermédiaire pour éviter le blocage.
Vérification du système électrique
Vérifiez si la tension d'alimentation est stable et l'écart par rapport à la tension nominale de l'équipement ne dépasse pas ± 5%.
Testez si la ligne de mise à la terre est intacte pour éviter les accidents de fuite.
Essai sans charge
Avant de commencer, assurez-vous qu'il n'y a pas de matériel dans le boîtier, exécutez-le pendant 2-3 minutes sans charge et observez si la direction est correcte et s'il y a un son ou une vibration anormale.
